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GPデザイン サイレンサー 50.8mm 汎用

販売価格(税込)
¥6,965
在庫状態
在庫有り
数量


ステンレス製 Φ50
マフラーサイレンサー



性 能|心地の良いマフラー音!!

バッフルを装着しても満足して頂ける音量で、排気の抜けも問題ありません。
また、弊社ではバッフルもセットですので、バッフル装着時・バッフル未装着時と両方の音が楽しめます。

・バッフル装着時:約98dB(取り付け車種はCB1300SF)
・バッフルなし:約109dB(取り付け車種はCB1300SF)

音量は車種、排気量、エキパイの形状によって異なりますので参考程度にお考え下さい。
また、公道を走れる際はバッフルの装着をお願い致します。
音量、事故等に関しての責任は一切お受け致しませんので予めご了承下さい。


デザイン|今、流行のGPスタイル

サイレンサーもショートタイプになっており、細めでシンプルなデザインです。
素材も計量化・サビ・強度も考えステンレスを使用しております。
ステンレス製ですので、どんな色の車両に取り付けても自然な仕上がりになります。


サ イ ズ|人気のショートサイズ

・サイレンサー寸法:全長400mm
(サイレンサーカバー部では300mm)
・サイレンサー外径:87mm
・差込み口内径:60.5mm
・サイレンサー内構造:ストレート構造
・パンチングパイプ:42mm
・サイレンサーエンド口内径:51mm(バッフル装着時:23mm)
・サイレンサーフック取り付け方向:縦方向に取り付け


セット内容|お買い得なセット

サイレンサー…1個
取り付けスプリング…1セット
ステンレス製のサイレンサーバンド…1個
60.5φ→50.8φ変換アダプター…1個
耐熱ゴムバンドも付属します。
※取扱い説明書は付属致しません。


取付方法|作業は整備知識のある方が行って下さい!

汎用品ですが基本的には通常通りの装着方法と同じで、付属のアダプターを使用し50mmのエキパイに差し込んで頂きスプリングとバンドで固定して頂くだけとなっております。弊社では基本的にバイクショップでの御取り付けをお勧めしております。御取り付け方法に関してのアドバイス等はお答致しかねますので予めご了承下さい。お客様ご自身で取り付けされ、商品を破損された場合は如何なる場合でも保障の対象外となります。取り付けに自信の無い方はお近くのバイクショップまでご依頼下さい。


対応車種|差し込み径50mm用

本製品は汎用品となりますので工夫や加工次第で幅広い車種に対応しております。
社外マフラー用の汎用設計となっております。
現在、御使用のサイレンサーの差し込み径50mmであれば装着可能です。

対応車種一例

HONDA

CB223S FTR223 CBR250R CBR250RR FTR250 GB250クラブマン JADE ジェイド
PS250 VT250F VT250SPADA VT250Z VTR250 フォルツァ フォルツァX フォルツァZ
フォルツァS フュージョン フュージョンX フュージョンSE BROS400 ブロス400
CB-1 CB400F CB400Four CB400SS CB400SF CB400Super Four CB400Super Four VTEC
CB400Super Four VTEC Revo CB400Super Four VTEC SPEC2
CB400Super Four VTEC SPEC3 CB400Super FourバージョンR
CB400Super FourバージョンS CB400Super ボルドール
CB400Superボルドール VTEC Revo CB400T CBR400F CBR400RR
CBX400F GB400TT RVF400 VFR400R CB550Four CBR600F CBR600F4i CBR600RR CB750

YAMAHA

TW200 TW200E BRONC ブロンコ TW225 TW225E FZR250 FZR250R SRV250
グランドマジェスティ250 マグザム マジェスティ マジェスティC
FZ400 SR400 XJR400 XJR400R XJR400RII グランドマジェスティ400
SR500 T-MAX FZ6-N FZ6-SFAZER YZF-R6 FZ750 FZ6 フェザー

KAWASAKI

250TR バリオス バリウス バリオスII バリウスII Ninja250R ニンジャ250R ZXR250
ZXR250R ZZR250 エストレヤ エストレヤRS エストレヤRSカスタム エストレヤカスタム
エリミネーター250 エリミネーター250LX エリミネーター250SE エリミネーター250V
ER-4n GPZ400 GPZ400F GPZ400FII GPZ400R GPZ400S Ninja400R ニンジャ400R
Z400FX Z400GP Z400J ゼファー400 ゼファーχ ZRX400 ZRX400II ZXR400 ZZR400
エリミネーター400 エリミネーター400SE ゼファー550 ZX-6R ER-6f ER-6n Ninja650R
ニンジャ650R ZR-7S GPX750R GPZ750 GPZ750F GPZ750R ZII ZIIRS Z750 Z750D1
Z750GP Z750S ゼファー750 ゼファー750RS ZX-7R GPZ900R KZ900 Z-I Z-II Z900 ZX-9R

SUZUKI

バンバン200 バンディット250 バンディット250V GSX250FX GSX250L GSX250SKATANA
GSX250S カタナ GSX250T GSX-R250 GSX-R250R ST250 ST250E グラストラッカー
グラストラッカービッグボーイ スカイウェーブ250 スカイウェーブ250SS
スカイウェーブ250Type M スカイウェーブ250Type S ボルティー バンディット400
GSX400E GSX400FSインパルス GSX400SKATANA GSX400S 刀 カタナ
GSX400Xインパルス GSX400インパルス GSX400インパルスS GSX-R400 GSX-R400R INAZUMA400
イナズマ400 SV400 SV400S スカイウェーブ400 スカイウェーブ400SS スカイウェーブ400Type S
スカイウェーブ400Type S ABS GSX-R600 V-ストローム650 スカイウェーブ650 スカイウェーブ650LX
GSR750 GSX750SKATANA GSX750S 刀 カタナ GSX-R750

などにオススメです!!

※ヨシムラ等サイレンサー側の差込口付近で排気ラインの角度が変わるマフラーの場合
マフラーの向きが極端に外側へ向いてしまうのでおすすめ出来ません。